пропал кикдаун
- Автор темы zoon
- Дата начала
ситуация следующая:
в пятницу заметил что при кикдауне машине не выстреливает как ранее. двигатель гудит, но переключения коробки отсутсвуют. пробовал по разному, так вот если плавнее давить на педаль газа, то все же коробка переключается, но не так как должно было. у кого какие соображения есть на этот счет, что сделать как проверить и что?
да и еще, какое время уже езжу без кнопки переключения режимов спорт и снег, но не думаю чтобы отсутсвие кнопки как то повлияло. еще заметил, сегодня, что обороты у меня на светофоре начали прыгать, т.е. почти до нуля упали пару раз, но потом выровнились. масло в коробке не менял еще не разу, пока оно там японское, мастера при замене масла в двигле говорили, что в коробке еще нормальное и не советовали менять.
так же ощущались небольшие дерганияпри езде примерно на скорости 40-50 км. и как мне показалось переключение с первой на вторую стало более жестким, усилился рывок.
и еще мне интересно на сколько вредна такая эксплуатация для авто, а то на СТО ехать в понедельник вечером, а ходить пешком не хочется.
жду советов и пред
в пятницу заметил что при кикдауне машине не выстреливает как ранее. двигатель гудит, но переключения коробки отсутсвуют. пробовал по разному, так вот если плавнее давить на педаль газа, то все же коробка переключается, но не так как должно было. у кого какие соображения есть на этот счет, что сделать как проверить и что?
да и еще, какое время уже езжу без кнопки переключения режимов спорт и снег, но не думаю чтобы отсутсвие кнопки как то повлияло. еще заметил, сегодня, что обороты у меня на светофоре начали прыгать, т.е. почти до нуля упали пару раз, но потом выровнились. масло в коробке не менял еще не разу, пока оно там японское, мастера при замене масла в двигле говорили, что в коробке еще нормальное и не советовали менять.
так же ощущались небольшие дерганияпри езде примерно на скорости 40-50 км. и как мне показалось переключение с первой на вторую стало более жестким, усилился рывок.
и еще мне интересно на сколько вредна такая эксплуатация для авто, а то на СТО ехать в понедельник вечером, а ходить пешком не хочется.
жду советов и пред
За резкое переключение на пониженную передачу при нажатии педали в пол отвечает датчик положения дросельной заслонки, а отсутствие кнопки переключения режимов запросто может быть причиной проблемы. Положение кнопки в а/т не значит что какие то контакты не должны быть замкнуты. Поставь кнопку на место, там видно будет.
Дергаться то же может из за ДПДЗ. Ну а смазачные жидкости тогда нормальные, когда ты знаешь их дату замены.
Дергаться то же может из за ДПДЗ. Ну а смазачные жидкости тогда нормальные, когда ты знаешь их дату замены.
Видимо сервисмэны,которые масло проверяли считают,что масло нармальное,если оно не черного цвета и в нем нет металлической стружки.всем спасибо, что откликнулись.
проблема была настолько банальна, что стыдно говорить.
вобщем, проблема была в забившемся воздушном двигателе.
мне бы сразу попробовать на парковке понажимать на газ и сразу бы было понятно что "туфтит движок".
поменял фильтр и все заработало как и прежде.
я когда стал менять воздухан, так его аж покорежило во время всасывания воздуха.
проблема была настолько банальна, что стыдно говорить.
вобщем, проблема была в забившемся воздушном двигателе.
мне бы сразу попробовать на парковке понажимать на газ и сразу бы было понятно что "туфтит движок".
поменял фильтр и все заработало как и прежде.
я когда стал менять воздухан, так его аж покорежило во время всасывания воздуха.
Менять фильтр рекомендую только на заглушенной машине.zoon сказал(а):
У меня лично был случай когда после "протряхивания" фильтра оставшаяся и стрясенная нечайно во внутрь пыль убила МАФ за несколько секунд.
Поосторожнее с этим......
Кикдаун не пропапал работает нормально но при срабатывании обороты двигателя прыгают аж до семи тысяч, а коробка не переключает на следующую передачу. Одним словом запаздывают переключения передач. Что можно сделать, чтобы этого не было и коробка переключала вовремя.
Первым делом самодиагностика вот этого https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3, потом вот этого https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3, читай, делай, там думаю виднее будет что случилось
Всем доброго времени суток! Проблема у меня такая:двигатель работает вроде нормально. когда езжу один в динамике проблем вроде проблем нет.Ехал недавно по трассе пошел на обгон,нажал педаль в пол а она не переключила на пониженную передачу! еле успел обогнать! ехал 100 км\ч в мешине сидело всего три человека! И динамика разгона как у жигулей! и это уже не в первый раз бывает работает нормально а бывает не переключает.И после 120 км\ч впечатление езды на отечественном автопроме ниедет вообще! Все помененное масло фильтр свечи иридиевые бензин только 95! А при последней поездке 4 человека и несильно забитый багажник полное разочарование в машине! до 3000 об\м едет потом видно только набор оборотов а скорости нет! У меня VQ 2.5 у знакомого 2л ,У него летает как самолет а у меня ползает как черепаха подскажите в чем проблемма!! Буду очень благодарен!
- а бензинчика ему хватает? как поживает бензонасос, производительность его?, как давление в топливной рейке? да и фильтр бензиновый чист?
- "stall тест" АКПП
причин, сейчас напишем пол страницы, их много
- "stall тест" АКПП
причин, сейчас напишем пол страницы, их много
Похожие темы
