Рулевое Рейка, высокие обороты
- Автор темы frolovanatoliy
- Дата начала
Народ подскажите пожалуйста. у меня цефирик в 33 кузове 2,5 движка, 99 г.в. Появился ряд проблем
1. Стук в подвески с право, все проверяли поменял стойки, яйца, и т.д. методом научного тыка дошли до рейки, оказалось она родная.... Привезли контрактную, однако стук не ушел.... Как говорят на СТО, это в самой рейки стук, однако сказали что можно подтянуть....Что можно сделать????
2. Обороты держатся около 1000, а то 1200, До этого поменял свечи, поставил платиновые NGK. Когда меняли свечи, брызгнули и почистили форсунку холостого хода, после этого начали прыгать обороты.....?????
1. Стук в подвески с право, все проверяли поменял стойки, яйца, и т.д. методом научного тыка дошли до рейки, оказалось она родная.... Привезли контрактную, однако стук не ушел.... Как говорят на СТО, это в самой рейки стук, однако сказали что можно подтянуть....Что можно сделать????
2. Обороты держатся около 1000, а то 1200, До этого поменял свечи, поставил платиновые NGK. Когда меняли свечи, брызгнули и почистили форсунку холостого хода, после этого начали прыгать обороты.....?????
1. Смотреть подушку двигателя на лобовине - она как раз справа. Смотреть сайленты, шаровую нижнего рычага. Смотреть сайленты подрамника. Если уж поменяли "всё", стучит без изменений, то явно не нашли "стукача". И рейка - не совсем "подвеска".
2. В ПОИСК по словам "Обучение дроссельной заслонки VQ25DD". "форсунку холостого хода" - нет такой. Есть пусковая форсунка - она не причём. Мастера сняли разъёмы с дроссельной заслонки и сбили показания положения ДЗ и педали акселератора. СТОшникам вломить за такое люлей и "нагрузить" на бабло, которое придётся отдать официалам за настройку ХХ Consult'ом.
2. В ПОИСК по словам "Обучение дроссельной заслонки VQ25DD". "форсунку холостого хода" - нет такой. Есть пусковая форсунка - она не причём. Мастера сняли разъёмы с дроссельной заслонки и сбили показания положения ДЗ и педали акселератора. СТОшникам вломить за такое люлей и "нагрузить" на бабло, которое придётся отдать официалам за настройку ХХ Consult'ом.
Я в машине профан, ХХ Consult'ом - что это? как это можно настроить. У нас в Липецке одни тупари. Нормальных диагностов нет, разбирающихся в японцах......
Кроме того, все салентблоки смотрели, шаровая нормальная,поменял стойки , опорные подшибники, "яйца", подшибники. Вот нужно посмотреть подошку двигателя......
ты во первых, тему не в тему завел, правила форума читай, правильно, каждый вопрос в свою тему и новую заводить собственно незачем, написали обратись в тему, значит надо прислушиватьсяfrolovanatoliy сказал(а):
Baralgin сказал(а):
про подушки тема тоже есть, буквально про всё темы есть - пользуйся пожалуйста поиском и в теме задавай вопросы по темеfrolovanatoliy сказал(а):
Борьба с огромным количеством тем.
Основные ссылки форума для облегченного поиска по темам
