В Новосибирске ездил в ниссановский сервис, первый раз проходил диагностику, прикольная штука.
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Вообщем при подключении Consult выдал как сказал мастер что датчик детонации умер, напротив knock sensor стоял 0. Потом он эту ошибку сбросил, типа того с датчиком все нормально. Погазовал немного, вроде больше ошибка не появляется, но сказал что этого явно не достаточно, надо поездить а потом снова посмотреть. Но сам я не из Нска, а в нашем городе таких приборов нету
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
И еще мастер сказал, что если датчик начал выдавать ошибки, то его лучше поменять, потому как случайных срабатываний не бывает.
Когда я после сервиса поехал с якобы исправным датчиком, то изменений в поведении машины не заметил.
Буквально вчера, после работы завел машину, она прогрелась немного, потом появилась какая-то легкая вибрация на руле, открыл капот положил руку на двигатель и его как будто трясет немного.
Свечи конечно посмотрю, мож и умерла какая из них, а вообще может это быть из-за датчика ? По идее же не должно движок колбасить, пусть даже и легонько.