Помогите советоим. Не поступает топливо, свечи сухие.
- Автор темы BTR
- Дата начала
Господа Цефироводы прошу посоветуйте что делать.
Машинка простояла долгое время (пару тройку месяцев) теперь не заводится.
Стартер крутит бодро, искра есть, бензин из фильтра брызнул что надо(хотя может и недосточно), свечи новые(обыкновенные не родные).
Пробую завестись, толька звук стартера, не схватывает ни один целиндр, свеча сухая....
Если вдруг засорилась топливная магистраль, стоит в ней самому пытаться разбираться??
Машинка простояла долгое время (пару тройку месяцев) теперь не заводится.
Стартер крутит бодро, искра есть, бензин из фильтра брызнул что надо(хотя может и недосточно), свечи новые(обыкновенные не родные).
Пробую завестись, толька звук стартера, не схватывает ни один целиндр, свеча сухая....
Если вдруг засорилась топливная магистраль, стоит в ней самому пытаться разбираться??
То BTR
Если топливо из фильтра давит, значит бензонасос условно в порядке, но учитывая, что свечи сухие, возможно не работают форсунки.
Проверь массы в развале цилиндров (открути, почисть, закрути). Бывает, после длительно стоянки они окисляются и сигнал на форсунки не идет. Перед запуском заряди аккум.
Если топливо из фильтра давит, значит бензонасос условно в порядке, но учитывая, что свечи сухие, возможно не работают форсунки.
Проверь массы в развале цилиндров (открути, почисть, закрути). Бывает, после длительно стоянки они окисляются и сигнал на форсунки не идет. Перед запуском заряди аккум.
Попробуй сбросить питание,минут на десять, может комп заглючил и не открывает форсунки. Проверь предохранители.
Добрый день! Вот и у меня такая же проблема. Посл етог как машинка постояла ночь, не заводится. Причем при повороте ключа в предпусковое положение на панели приборов загораются все лампочки (как и должно быть), а после попытки завести что-то щелкает и приборка ваще погасает и машина больше ни на что не реагирует. Скинул клеммы с аккума, подождал, прикрутил обратно - та же история.
Агромное спасибо!!!!!!!!!MARKS сказал(а):
Вроде на вид не сильно окись была, но все равно зачистил и задергался двигун
Правда пришлось тапку в пол, и потом подержать 2 кило.об. чтоб не глох тут же, но это уже дело второе, нада буйт что то с впрыском делать.
Большое спасибо всем!!!
BTR сказал(а):Вроде на вид не сильно окись была, но все равно зачистил и задергался двигун
Правда пришлось тапку в пол, и потом подержать 2 кило.об. чтоб не глох тут же, но это уже дело второе, нада буйт что то с впрыском делать.
Большое спасибо всем!!!
Скорее всего пока не надо ничего делать с впрыском!
Почисть все контакты, разъемы, массы и все придет в относительную норму.
[/quote]
попробуй с другим аккумом, заведомо исправным[/quote]
Аккум нормальный вроде, не новый конечно, но "глазок" зеленый. Уже была такая проблема - почистил КХХ неделю ездил нормально и тут опять. Может отрегулировали хреново?
попробуй с другим аккумом, заведомо исправным[/quote]
Аккум нормальный вроде, не новый конечно, но "глазок" зеленый. Уже была такая проблема - почистил КХХ неделю ездил нормально и тут опять. Может отрегулировали хреново?
я так понял что почистить нужно ваабще все контакты, на всех датчиках, на катушках, на фарсунках и т.п.????MARKS сказал(а):BTR сказал(а):Вроде на вид не сильно окись была, но все равно зачистил и задергался двигун
Правда пришлось тапку в пол, и потом подержать 2 кило.об. чтоб не глох тут же, но это уже дело второе, нада буйт что то с впрыском делать.
Большое спасибо всем!!!
Скорее всего пока не надо ничего делать с впрыском!
Почисть все контакты, разъемы, массы и все придет в относительную норму.
BTR сказал(а):
Да!
Особенно если соединение болтовое или под гайку. Если разъем, то достаточно 2-3 раза разъеденить-соединить.
Похожие темы
