Недавний контент Bek97

мерял на своей, все в норме кроме показаний на оборотах свыше 2500, больше 3 вольт не выдает, под замену?? :oops:

Прикольно :D мораль проста, начинать с того что проще меняется и не пить при этом пива ;)

Сочувствую! Ну ничего, главное сам не пострадал, а железо можно поменять и сделать еще лучше! Хотя он и так зачОтный у тебя! ;)

МАФ, проверял вольтаж, на хх - в норме по мануалу... даю обороты - до номинала напруги не дотягивает, но мне объяснили что без нагрузки это возможно, что еще проверять в нем?

Отключил лямбду, поездил пару недель... расход упал на полтора-два литра - до 12/100 o_O кажется на низких оборотах немного подтупливает, но в пробках не страшно. Чет нездоровая хрень какая-то, лямбду менял год назад, 6-7 вспышек :geek:

вообще-то это не бензонасос, а крышка (без обид ;) ) а по теме - разъемы другие, на а32 их 2 штуки, по патрубкам может и подойдет

повторюсь, сначала отрегулируй дроссельную заслонку, чтобы была закрыта наглухо. Коричневый разъем и есть от датчика ДПДЗ, его надо снимать перед заводкой и регулировкой, подробно здесь https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2 , удачи

скорее всего тобой не все шаги выполнены по инструкции, особенно посмотри - до конца закрыта дросс. заслонка или нет, отрегулируй

все правильно, если смотрел и фоткал на холодную, зазор делается для прогревочных оборотов специальным устройством Fast idle. если на прогретый движок - надо регулировать заново

небось ездишь на зимнем режиме АКПП? :D

в случае временного въезда на территорию Казахстана, можно сделать автогражданку на срок не менее 5 дней (ст. 13 Закона) будут вопросы, пиши

На моей тоже что-то шуршит в баке, после глушения мотора. Еще заметил как жара пришла, бензом стало вонять от машины после поездки хотя бы минут 15, все проверил, тут же, нигде потеков, следов нету :( откуда запах??

думаю, не только в этом эффект, может есть влияние на УОЗ, время открытия форсунок идр. параметров?

Поделюсь своими наблюдениями: ставил различные значения вольтажа ДПДЗ от 0.35 до 0,53 - толчок как был так и остался, свитч полюбому срабатывает на 0,56. Зато при значении ДПДЗ 0,4 В - машинка субъективно едет резвее чтоли. Вопрос - влияет ли вольтаж ДПДЗ на динамику, приемистость и как? кто...

не поверишь? вылил баллон карбклинера на весь впуск - ноль эмоций. Когда снял ДЗ, нашел подсос в нижней части корпуса ДЗ :?