Вопрос.при торможении со скорости выше 120 бьет руль
- Автор темы kindzadza
- Дата начала
Проверь состояние рулевых тяг, наконечников, крепления рейки, рулевого карданчика, ступичных подшипников. Иногда бывает из-за этого бьет на разных скоростях. Проточка это уж в последнюю очередь. А перед этим перебрось колеса с зада на перед, возможно резину повело. Совсем недавно у сына такая же беда была, пляс тяга одна была разбита.
Так когда торможу- бьет передние тоже- у меня вообще все 4 новые- ну год им.Skywalker сказал(а):
вчера ехал- действительно ощущение что щас колеса отвалятся. дрожит вся. А сегодня еду- все нормально- как по маслу. видимо когда нагреваются, то возникает детонация. балансировка по нулям. осталось подозрение только на диски.
Думаешь, что нить другое может быть?
на электрозаводской в институте там какомто с авто связанным,телефон не помню давно там точил дискиkindzadza сказал(а):
Улица Большая Семёновская д.38 институт МАДИ на проходной спросиш где там и чё я серьёзно телефон непомню CEFIRO GF A33 2L. 2000гkindzadza сказал(а):
сот сказал(а):точить диски надо на машине.токарь может такую хрень наточить ,диски выбросишprol сказал(а):проточить может любой токарь, без специальных навыков, в любой деревне токарный станок найти можно
УЧЁНЫЙ
да чего там сложного? токарь при мне точил, делов на час, единственную ошибку какую он может сделать, так это снять больше чем надо.
Мне тоже кажется что точить нужно на машине. Как я сказал выше, токарь к которому я ходил отказался точить мои диски, мотивировав это тем , что после его проточки биение не уйдет...и посоветовал мне обратится к мужикам, которые эти занимаются , и они точат прям на машине.
prol сказал(а):Jekas сказал(а):
уже и самому стало интересно, как точат на машине
Сам не видел, но как то точат. Какое-то спец. оборудование у них.
за спецоборудование, видать, и бабосы сдирают нехилые
а казалось бы, что нужно просто восстановить геометрию тормозного диска, чтоб плоскость прилегания диска к ступице, рабочие поверхности диска были строго перпендикулярны оси вращения..........воистину, наш человек сам создает себе трудности, а потом героически их преодолевает
а казалось бы, что нужно просто восстановить геометрию тормозного диска, чтоб плоскость прилегания диска к ступице, рабочие поверхности диска были строго перпендикулярны оси вращения..........воистину, наш человек сам создает себе трудности, а потом героически их преодолевает
даkindzadza сказал(а):
Я бы не спешил точить диски, желательно убедиться , что причина именно в них.
проблема в том шо не во всякой деревне есть путёвый станок и трезвый токорь и вместо двух паралельных плоскостей можно получить пенпиндекулярные
а проточка на месте (специальным обор.) позволяет убрать биение не только диска, но и ступицы (у нас 800р колесо)
и вместо двух паралельных плоскостей можно получить пенпиндекулярные а проточка на месте (специальным обор.) позволяет убрать биение не только диска, но и ступицы (у нас 800р колесо)
Похожие темы
