Ходовая часть салентблоки передней балки.!
- Автор темы toha-pk82
- Дата начала
ТАХ сказал(а):
1. Не голословно.
2. Я не продаю машины. Не работаю на сервисе.
3. Я тоже делюсь опытом. Ты мне помогал,и я это ценю!
4. Мне тоже пофиг у кого сколько машин, я не читаю каталоги, пожалуйста, если там балка, то балка. Значит я не верен, и официальных(или используемых, но не сленговых) названий много. Но не верен я только наполовину. А балка все таки называют подрамником.
Вот и все...
Можно узнать к чему этот коммент? К срачу в ветке или к проблеме озвученной в ветке?toha-pk82 сказал(а):
Просто у самого слева что-то тоже долбит не могу найти что - почитал первые посты ветки и задумался, может быть в этом-то и проблема?
Я так понял что в данном случае TAX адресовал сообщение не к тебе (заранее извиняюсь за тыpaul silver сказал(а):
), а вот этому сообщению:
Если я ошибаюсь то пусть меняTAX поправит.Acid Burn сказал(а):Ничего подобного, просто у вас уважаемый опыт продаж Цефир видимо небольшой. Когда продаешь цефиру какому нибудь бывшему Тойотоводу и он слышит (либо узнает от других тойотоводов т.к. я это не афиширую) про то что в задней подвеске стоит Балка, выражение их лиц меняется на кисло-отвращенное и они тут же теряют интерес, что то бубня под нос про снос задней оси на гребенке и "козление". А после таких умников что пишут про балку и в передней подвеске (не дай бог прочитать это Тойотоводам) у них, я думаю, просто инфаркт будет! У меня за всю жизнь было 14 цефир во всех кузовах (включая универсал) и со всеми моторами и комплектациями (одновременно всегда 2 цефиры в семье) и даже одна Теана, поэтому я знаю не понаслышке что это такое продать их через год за нормальную цену, а не в минус 30paul silver сказал(а):
P.S. за что мне всегда нравился наш форум так это за доброжелательное отношение всех форумчан друг к другу, за то что никогда не было на форуме банов, но видимо времена меняются.
Да срача наделали.и не только в этой теме. Ну на счет того что долбит надо смотреть а балку там надо смотреть саленблоки , что бы не вылезли . Только надо дамкратить или на подемник. И сразу будет видно . Когда им .,изда то она т.е. Салентам то мантировкой шатать ее можно. И визуально видно. Я думаю стук может быть и из-за них
Тоже озадачился вопросом замены этих сайлентблоков... но нашел только в сборе с этим.. балкой, подрамником, кому как. По мне дык все таки подрамник
Америкосы какие то делают по передней подвеске сайленты из полиуретана. Но они, как выяснилось, делают максимум на лыжу (там их 4, как я понял). За "ЛЫЖУ" прошу не цепляться. Не знаю как она называется "по научному"
На сегодняшний день куплено:
все 4 опоры движка,
куплены и установлены рычаги подвески
жду прибытия ремкомплекта рулевой рейки со всеми шайбочками и пружиночками, и в том числе с новым валом рейки (с гребенкой который)
жду прибытия внутренних ШРУСов
Все вышеперечисленные детали (кроме рычагов HANSE) - оригнал. Денег убил дофигища... Но надеюсь результатом останусь доволен. иначе покрашу зеленой краской и в овраг .. Нервов нету больше.
Кроме того купил новые тормозные диски и колодки LUCAS. Установлю когда лужи подзамерзнут... А то жалко будет на новых дисках после долгого притормаживания влететь в лужу...
Ну дык вернемся к сайлентам подрамника:
Они, ка я понял, запрессованы, и причем НАГЛУХО. Сам этот подрамник имеет круглые дырки (отверстия или как их там) в которые они запрессовываются. Сам сайлентблок, как мне показалось при осмотре, имеет металлическую обойму. Соответственно, должен каким то образом оттудава извлекаться.
В москве, как я понял, есть конторы, изготавливающие сайленты из полиуретана. Если у кого есть раздолбаный подрамник, может попробует кто извлечь из него сальник? посмотреть, что он из cебя представляет.
Америкосы какие то делают по передней подвеске сайленты из полиуретана. Но они, как выяснилось, делают максимум на лыжу (там их 4, как я понял). За "ЛЫЖУ" прошу не цепляться. Не знаю как она называется "по научному"
На сегодняшний день куплено:
все 4 опоры движка,
куплены и установлены рычаги подвески
жду прибытия ремкомплекта рулевой рейки со всеми шайбочками и пружиночками, и в том числе с новым валом рейки (с гребенкой который)
жду прибытия внутренних ШРУСов
Все вышеперечисленные детали (кроме рычагов HANSE) - оригнал. Денег убил дофигища... Но надеюсь результатом останусь доволен. иначе покрашу зеленой краской и в овраг
.. Нервов нету больше.Кроме того купил новые тормозные диски и колодки LUCAS. Установлю когда лужи подзамерзнут... А то жалко будет на новых дисках после долгого притормаживания влететь в лужу...
Ну дык вернемся к сайлентам подрамника:
Они, ка я понял, запрессованы, и причем НАГЛУХО. Сам этот подрамник имеет круглые дырки (отверстия или как их там) в которые они запрессовываются. Сам сайлентблок, как мне показалось при осмотре, имеет металлическую обойму. Соответственно, должен каким то образом оттудава извлекаться.
В москве, как я понял, есть конторы, изготавливающие сайленты из полиуретана. Если у кого есть раздолбаный подрамник, может попробует кто извлечь из него сальник? посмотреть, что он из cебя представляет.
Кто нибудь может мне сказать вот об этом сайлентблоке (на рисунке в красном круге), меняется он или нужно весь рычаг покупать?
Все сайлентблоки и шаровые на рычагах меняются без проблем на А32 и на А33 (точнее руки нужно приложить и голову).Skelt сказал(а):
Всем привет, недавно менял эти самые сайлентблоки, и был приятно удивлен, на Фабричной, 12 взял оригиналы, по крайней мере они были в упаковке с ниссановскими фирменными ярлыками, для 33 кузова.
я там на А32 брал эти саленты "оригиналы" в упаковке ниссан по 200 р. ну не выпускает ниссан передние салентблоки для цефир в продажу, в фасте номера нет, наверно цельно скомунизденные с завода работягами, ну а как ешё объяснить, этот загадочный факт. Вот MASUMA Ru036,Ru038 Сайлентблок 315р аналог А32
Николай Пестерев если упаковка осталась номерок выложи
Николай Пестерев если упаковка осталась номерок выложи
TAX, упаковки от сайлента не осталось, но в форуме находил вот этот номерок 54590-01E00, и он если память не изменяет был на ярлыке упаковки.
Продали мне сайленты по 400 р.
Продали мне сайленты по 400 р.
Значит действуй....Skelt сказал(а):Андрей_Сургут сказал(а):
Поэтому я и спрашиваю, так как с руками и головой всё в порядке
Старые можно быстро выжечь паяльной лампой, а для новых нужен пресс, без него будет оооооочень тяжело.
Действительно, ремкомплект действительно это сальники. Все остальное я заказывал отдельно. гайку с втулкой, пружинки и прочие прибамбасы. Просто как бы это все такое, которое меняется, поэтому я называл это ремкомплектом
54590-01E00 - это номер сайлента рычага, а не подрамника. А я уж было обрадовалси
54590-01E00 - это номер сайлента рычага, а не подрамника. А я уж было обрадовалси
Сайлентблоки передних рычагов есть в оригинале, номера у них следующие: маленький 54590-01e00 большой 54570-31u00, также меняется шаровая CBN-40 /CBN-41/CBN-54 это шаровые компании CTR они делают оригинал для Хюндая, поэтому доверяю им. Если хотите могу фотки выложить сайлентблоков и упаковки.
Также могу расписать задницу по номерам сайлентблоков компании RBI
P/S/ Это для А32 кузова
Также могу расписать задницу по номерам сайлентблоков компании RBI
P/S/ Это для А32 кузова
Поделись пожалуйста про прибамбасы по точнее, думаю многие хотели бы себе рейку починить.A337OH сказал(а):Действительно, ремкомплект действительно это сальники. Все остальное я заказывал отдельно. гайку с втулкой, пружинки и прочие прибамбасы. Просто как бы это все такое, которое меняется, поэтому я называл это ремкомплектом
54590-01E00 - это номер сайлента рычага, а не подрамника. А я уж было обрадовалси
Щас опишу зад А33:
Если заказывать все сайлентблоки задней подвески то вот номер n25a3345 это номер по RBI бегают хорошо
Теперь по отдельности:
1. Сайлентблок рычага заднего продольного: n25310
2. Сайлентблок задней тяги : n25a3336
3. Сайлентбл. зад. подвески : n25a3357 2шт
4.Сайлентблок переднего рычага передний : n24a33ws 2шт
Этот набор щас держу в руках, что куда ХЗ, названия копировал с экзиста. Завтра попробую разобраться и на схеме показать какой куда.
И завтра если будет время на А32 все распишу.
Если заказывать все сайлентблоки задней подвески то вот номер n25a3345 это номер по RBI бегают хорошо
Теперь по отдельности:
1. Сайлентблок рычага заднего продольного: n25310
2. Сайлентблок задней тяги : n25a3336
3. Сайлентбл. зад. подвески : n25a3357 2шт
4.Сайлентблок переднего рычага передний : n24a33ws 2шт
Этот набор щас держу в руках, что куда ХЗ, названия копировал с экзиста. Завтра попробую разобраться и на схеме показать какой куда.
И завтра если будет время на А32 все распишу.
Похожие темы
Ходовая часть
Рычаг нижний A32
- Anonymous
- Обслуживание и эксплуатация 2 3
Ходовая часть
Подрадиаторная балка