Не заводится А32
- Автор темы nuckie
- Дата начала
На А32 обучается на сколько я знаю только ДПДЗ, а КХХ настраивается механическим путем.
Правильно ли я понимаю, что ДПДЗ нужно обучить поворотами ключа, затем тапкой в пол завести движок (получится ли?) и при работающем движке отрегулировать КХХ?
Кстати, находил в форумах инфу, что свечи заливало бензином из-за неисправного МАФа
Правильно ли я понимаю, что ДПДЗ нужно обучить поворотами ключа, затем тапкой в пол завести движок (получится ли?) и при работающем движке отрегулировать КХХ?
Кстати, находил в форумах инфу, что свечи заливало бензином из-за неисправного МАФа
Вот трабл.. мне прислали личное сообщение, но я не могу его прочитать, так как нет доступа, потомучто недавно зарегистрировался 
дпдз это датчик, он не обучается а настраивается,BTR сказал(а):
в разделе своими силами есть обучение КХХ в нескольких статьях, если ты его снимал и чистил, то нада как минимум сбросить ошибки и обучить его
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
Спасибо! Данные разделы уже читал. Просто сомневался смогу ли при помощи этих регулировок завести машину. Потомучто симптомы не заводки авто до чистки и после чистки получились одинаковые..
Распечатаю и в сервис рядом с домом отдам.. У них и осцилограф и опыт настройки полагаю есть... а у меня ни первого ни второго
Распечатаю и в сервис рядом с домом отдам.. У них и осцилограф и опыт настройки полагаю есть... а у меня ни первого ни второго
Вообщем, движок сегодня запустился неплохо, но он заглох через 20 секунд. При нажатии на педаль газа вначале реакция адекватная. т.е. обороты поднимаются, но через секунду начинают падать.. и падают до 0. Что можете сказать по таким симптомам? Такое может быть из-за отсутвия регулировки КХХ и ДЗ? Или смотреть надо что-то другое..
p.s. я понимаю, что регулировку делать нужно обязательно.. но может причина такого поведения кроется не только в этом? и регулировки ничего не даст
p.s. я понимаю, что регулировку делать нужно обязательно.. но может причина такого поведения кроется не только в этом? и регулировки ничего не даст
спасибо.. буду готовится на всякий случай и к этому варианту, вообще хочу в сервис отдать для настройки, ведь как я понял одними руками и глазами эту настройку не сделать, нужен как минимум осцилограф
Но вот что характерно.. машина так себя вела еще осенью и тоже именно при температуре в районе 0, а при более низких и более высоких заводилась хорошо. Теперь потеплело до 0 и опять началось.. Вот и думаю не МАФ ли?
Но вот что характерно.. машина так себя вела еще осенью и тоже именно при температуре в районе 0, а при более низких и более высоких заводилась хорошо. Теперь потеплело до 0 и опять началось.. Вот и думаю не МАФ ли?
нету ни одного СТОшника...который бы умел настраивать....правильно...проверено людьми и временем...осциллограф ненужен для настройки нужна только Цшка...Егор_Екб сказал(а):спасибо.. буду готовится на всякий случай и к этому варианту, вообще хочу в сервис отдать для настройки, ведь как я понял одними руками и глазами эту настройку не сделать, нужен как минимум осциллограф
Но вот что характерно.. машина так себя вела еще осенью и тоже именно при температуре в районе 0, а при более низких и более высоких заводилась хорошо. Теперь потеплело до 0 и опять началось.. Вот и думаю не МАФ ли?
на температуру влияет...прально...и такое бывает... fast idle если ты читал- это механическая запасть работает от температуры подкапотного пространства... и т.д. МАФ тоже проверяется... в поиске есть тема как и сколько должно быть... смотри...
КХХ проверяется Цешкой... внутри две обмотки... умирает он когда одна из обмоток накрывается...
Про СТОшника рассторили меня однако) На них была надежда. Вопрос, а ЦШка со стрелкой должна быть или можно цифрофовой сделать? Е меня только цифровой потомучто.
Кстати, а из прочитанных форумов я понял, что при неправльной работе Фаст идла авто должно заводиться при помощи педальки газа. Мне нажатие на педаль только ухудшает ситуацию. Или я неправильно понял работу Фаст Идла?
Кстати, а из прочитанных форумов я понял, что при неправльной работе Фаст идла авто должно заводиться при помощи педальки газа. Мне нажатие на педаль только ухудшает ситуацию. Или я неправильно понял работу Фаст Идла?
фаст идл не завязан ни на что, он сам по себе и писали можно его после настраивать. а начинать настройку да правильно с ДЗ, её нулевого положения т.е. до закусывания.BTR сказал(а):
Отдал таки сашину сегодня в приличный сервис.. и очень доволен, что уже не надо будет самому в ней копаться и разбираться с этой непростой проблемой!
Надеюсь, что специ все грамотно продиагностируют и сделают! Лишь бы ничего лишнего не заставили менять..
Надеюсь, что специ все грамотно продиагностируют и сделают!
Лишь бы ничего лишнего не заставили менять..Доброго время суток всем.У меня цефиро 1997 года 2 литра запускалась без проблем в -35 а теперь только в боксе при +10 даже сегодня на ул -6 ни в какую поменял масло,форсунку,акомулятр и датчик калена не помогло.Когда запустишь всё хорошо не ошибок не провалов диагносты сказали датчик колена но не помогло может кто подскажет чем она больна.
поменял масло,форсунку,акомулятр и датчик калена не помогло.Когда запустишь всё хорошо не ошибок не провалов диагносты сказали датчик колена но не помогло может кто подскажет чем она больна.