СТО, СЕРВИСЫ НОВОСИБИРСКА. Отзывы
- Автор темы Костян
- Дата начала
Дмитрий54 сказал(а):Заморгал индикатор на приборной панели "подушка безопасности"
Ты уверен, что она у тебя есть?
)))) Может, просто жучок стоит из скрепки на управлении блоком подушки?
Andrew444 сказал(а):Дмитрий54 сказал(а):Заморгал индикатор на приборной панели "подушка безопасности"
Ты уверен, что она у тебя есть?
Андрей ну на 90 % уверен, у меня кефир вроде не битый в родной краске...
viewtopic.php?f=1&t=22438
несколько способов....
Мне на предыдущей машине помогло. Когда купил, лампа не гасла, сбросил через способ "нажатия концевика водительской двери"
несколько способов....
Мне на предыдущей машине помогло. Когда купил, лампа не гасла, сбросил через способ "нажатия концевика водительской двери"
Побывал недавно на Хантере что на Богаткова,делал немного ходовку и геометрию.Скажу однозначно,не спецы они нихера!!!!!Попросил продиагностить ходовку перед геометрией,написали поменять тяги рул.рейки и пару сайлентблоков.Поменяли.Делали геометрию,сказали рейки кирдык,есть люфт.Поверил дурила,нашёл рейку,менять решил сам.С Денисом 056 в гараже за 3 часа неспеша всё сделали.Что меня взбесило:пыльники на тягах не закреплены,стопорные шайбы внутри мало того что не закреплены,ещё и разкурочены.А самое главное "диагносты херовы"не увидели,что проблема люфта в умершей крестовине!!!!!!!Денис так вообще 2 раза ездил к ним на переделку гиометрии,тянуло.Так что минус им ОГРОМНЫЙ!!!!!!!!!!!!
valyekkz,4 дня назад,у меня друг у них развал делал и шины менял,поехал домой на шлюзы,в итоге примерно у матвеевки у него задние колеса почти открутились полностью,(были не закручены) отзвонились этим мудодумокам, в итоге за спасибу проверка-установка новых шин,развал и всё остальное с сигналкой на новую машину,нарвались на управляющего и высказали ему всё, так он аж к машине 6 работников подогнал и контролил всё,соглашусь с тобой Валь,ездить к ним ни в коем случае не надо, это благо что на трассе пробка была ,а так бы кент без колес приехал куда нить
вот я и говорю,в коем то веке решил к мударуким обратиться,так сразу на тебе обратную связь.Всегда же делал всё сам,а тут чёт поленился и на тебе,аукнулось)))))
Что-то страсти какие-то рассказываете)) Я как пользовался Ниссан-Мастером последние два года, так и пользуюсь, вопросов нет..
Люди, вопрос- собрался я покрасить крыло, которое мне пару лет назад помяли. Кто что посоветует, где можно хорошо сделать?
)) Я как пользовался Ниссан-Мастером последние два года, так и пользуюсь, вопросов нет..Люди, вопрос- собрался я покрасить крыло, которое мне пару лет назад помяли. Кто что посоветует, где можно хорошо сделать?
Зимой морду немного разбил в гвардейском, ну как немного)) С колеи выкинуло в забор из трубок. Благо скорость была 20-30 км. Углом машины трубу зацепил, в итоге бампер рассыпался, крыло смяло в гармошку, а оно немного дверь задело. Ну и фара рассыпалась. Запчасти+работа вышла 32т. Сделали за неделю, как будто ничего и не было, четко цвет, зазоры. Все знакомые говорят, что очень качественно. Делал в стс-авто, рядом с лентой на димитровском мосту. После праздников поеду бампер задний красить к ним. http://www.ctc-auto.ru/index.html
Да,все сделал. Оба бампера покрасил и дверь наконец то сделал)) Все хорошо, всем доволен. Сделали за 4 дня, в понедельник отдал и в четверг после обеда уже катался
Всем привет! Недавно стал обладателем Cefiro A33 2002 2.0
Был на диагностике на сто SUN сервис. Правой шаровой конец и задние сайлент блоки под замену. Так же начитавшись про болячку с прокладкой КХХ, думаю стоит заменить. Запчасти буду заказывать на экзисте: шаровая Lemforder, сайлентблоки RBI. Подскажите, пожалуйста, на какую сто лучше обращаться с этими делами и потом в принципе.
Машина первая, опыта конкретного вообще нет. Даже лампочку не знаю как поменять))))
Был на диагностике на сто SUN сервис. Правой шаровой конец и задние сайлент блоки под замену. Так же начитавшись про болячку с прокладкой КХХ, думаю стоит заменить. Запчасти буду заказывать на экзисте: шаровая Lemforder, сайлентблоки RBI. Подскажите, пожалуйста, на какую сто лучше обращаться с этими делами и потом в принципе.
Машина первая, опыта конкретного вообще нет. Даже лампочку не знаю как поменять))))
Я цефирей обслуживал в ниссан мастере на шорной, ходовку делал на профильном сто по ходовке- григорий авто, в том же здании только с другой стороны.
П.с лампочки и воздушник в а33 меняются очень легко и удобней по сравнению с а32.
Че шаровую оригинал не поставишь? Рублей 700 кажется стоили...
П.с лампочки и воздушник в а33 меняются очень легко и удобней по сравнению с а32.
Че шаровую оригинал не поставишь? Рублей 700 кажется стоили...
Всем здравствуйте,
Прочитал почти всё отзывы, но так и не понял, есть ли сейчас в Новосибе специалисты по старым ниссанам. Конкретно - cefiro 2000. Что требуется - consult -диагностика, опытные знания о причинах повышенного расхода (раза в полтора) и падения мощности для этих моделей. Полагаю, это типичная проблема, связанная с определённым износом или загрязнением определённых узлов, но чтобы всё сразу не менять, хотелось бы опытного мастера, которому удавалось устранить данную неисправность.
В Nissan - мастере был, развели на деньги как новичка и дали понять, что старьё им делать невыгодно, поэтому туда больше не поеду.
Кстати, вопрос не совсем сюда, но может кто сталкивался, как определить, в каком состоянии катализатор? Если осыпался - надо ли новый искать, или вообще его можно трубой заменить ввиду ненужности? Как поступали в подобном случае?
Заранее спасибо
Прочитал почти всё отзывы, но так и не понял, есть ли сейчас в Новосибе специалисты по старым ниссанам. Конкретно - cefiro 2000. Что требуется - consult -диагностика, опытные знания о причинах повышенного расхода (раза в полтора) и падения мощности для этих моделей. Полагаю, это типичная проблема, связанная с определённым износом или загрязнением определённых узлов, но чтобы всё сразу не менять, хотелось бы опытного мастера, которому удавалось устранить данную неисправность.
В Nissan - мастере был, развели на деньги как новичка и дали понять, что старьё им делать невыгодно, поэтому туда больше не поеду.
Кстати, вопрос не совсем сюда, но может кто сталкивался, как определить, в каком состоянии катализатор? Если осыпался - надо ли новый искать, или вообще его можно трубой заменить ввиду ненужности? Как поступали в подобном случае?
Заранее спасибо
Инженегр, начнем с того, какой расход город/трасса и сколько долговременную коррекцию показывает.
Падение мощности: воздушный фильтр, топливный насос, инжекторы, топливный фильтр, нагар в камере сгорания, катализаторы, компрессия. Я бы для начала обороты сталл теста или разгон до сотни замерил, а то может все и нормально, мнительность она такая.
Падение мощности: воздушный фильтр, топливный насос, инжекторы, топливный фильтр, нагар в камере сгорания, катализаторы, компрессия. Я бы для начала обороты сталл теста или разгон до сотни замерил, а то может все и нормально, мнительность она такая.
