NEO сказал(а):
синтетика кастрол каждые 10 тыс., ну и фильтра само сабой
Топливный раз в год по весне.Смотрим мануал, MA-6 и MA7:
Для тех, кто не любит английский, перевожу:
Использовать Расписание 1 в случае выполнения одного или более из следующих условий:
-частые поездки на расстояния меньше 8км
-частые поездки на расстояния меньше 16 км при отрицательной забортной температуре
- поездки в жару в часы пик в режиме старт-стоп
- продолжительная работа на ХХ и/или езда с низкой скоростью на большие расстояния (такси, полиция, службы доставки)
- езда при повышенной запыленности
- езда по грубым (неровным) и грязным дорогам или по дорогам на которых кто-то разбрасывает соль
- буксировка прицепа, трейлера или использование багажника на крыше.
Расписание 1 предусматривает смену моторного масла раз в 6 т.км или раз в 3 месяца - что раньше наступит
Для тех, кто не любит английский, перевожу:
Использовать Расписание 2 если ни одно из условий упомянутых для Расписания 1 в вашем случае не применимо.
Расписание 2 предусматривает смену моторного масла раз в 12 т.км или раз в 6 месяца - что раньше наступит.
Таким образом, если учесть что условие езда по грубым (неровным) и грязным дорогам или по дорогам на которых кто-то разбрасывает соль применимо для 100% жителей России, мы все должны менять масло раз в 6 т.км, или раз в 3 месяца (что наступит раньше).
Для тех, кто не любит английский, перевожу:
Использовать Расписание 1 в случае выполнения одного или более из следующих условий:
-частые поездки на расстояния меньше 8км
-частые поездки на расстояния меньше 16 км при отрицательной забортной температуре
- поездки в жару в часы пик в режиме старт-стоп
- продолжительная работа на ХХ и/или езда с низкой скоростью на большие расстояния (такси, полиция, службы доставки)
- езда при повышенной запыленности
- езда по грубым (неровным) и грязным дорогам или по дорогам на которых кто-то разбрасывает соль
- буксировка прицепа, трейлера или использование багажника на крыше.
Расписание 1 предусматривает смену моторного масла раз в 6 т.км или раз в 3 месяца - что раньше наступит
Для тех, кто не любит английский, перевожу:
Использовать Расписание 2 если ни одно из условий упомянутых для Расписания 1 в вашем случае не применимо.
Расписание 2 предусматривает смену моторного масла раз в 12 т.км или раз в 6 месяца - что раньше наступит.
Таким образом, если учесть что условие езда по грубым (неровным) и грязным дорогам или по дорогам на которых кто-то разбрасывает соль применимо для 100% жителей России, мы все должны менять масло раз в 6 т.км, или раз в 3 месяца (что наступит раньше).
доктор ну многие просто говорят - кто менял что старый был чистым, что разницы после замены его никакой нет, и вообще жалеют что меняли... только деньги на ветер...
ASTRAL AXIS сказал(а):
А это уже каждому свое! Если ты меняешь машины только потому, что не охота менять масла и прочее, тогда ради бога!
Не скажи. Я менял после поездки на Украину. Красно-бурый налет прямо по всей фильтрующей шторке.ASTRAL AXIS сказал(а):
После замены насос при запуске (когда ключ ставишь в положение ON, не запуская) жужжал потише.
Я не думаю что японцы настолько беспечны. Ведь даже их выскокачественный бензин не застрахован от мелких песчинок и прочего мусора. А учитывая то, что у меня еще стоит ТНВД, которому любая частица, чей размер превышает микронный допуск плунжерной пары, приводит к разрушению поверхности плунжера. Дальше я продолжать не буду.
А в принципе у каждого свой подход к автомобилю. У меня до сих пор осталась привычка при посторонних звуках, вибрациях, и прочих нестандартных (необычных) фактах думать о худшем. Девиз - не заморачивайся, не по моей части.
Иногда от этого страдаю (материально в основном
).
Castrol синтетика 5-6тыс. и замена мас.фильтра.Воздушный замена по сосиоянию.При каждой второй замене масла обновление массла в АКПП, сколько отсосут.
v42
а зачем?
это примерно как налить себе чашку кофе, не допив ее до конца, вылить половину, и налить заново.
а зачем?
это примерно как налить себе чашку кофе, не допив ее до конца, вылить половину, и налить заново.
