HELP машинка дергаетца и больше 110 не прет
- Автор темы Dion89
- Дата начала
CEFIRO VQ20 АКПП. Больше 110 км/ч не едет дергаетца немного. смотрел сетку в баке, тОплевный фильтр и воздушный, свечи, катализатор, делал самодиагностику вроде все нармуль.
Я тоже так думал, когда при резком газе машина просто дёргалась и тупо глохла.... а так же при очень плавном разгоне больше 130 не шла.Андрей_Сургут сказал(а):
Оказался Датчик Распредвала. (ошибка 11)
Кислородный датчик или волюметр по другому. Находится сразу после воздушного фильтра! К нему ещё фишка подходит!
Кислородный датчик это другое друхsmysch сказал(а):
Кислородник стоИт в выпускной трубе а МАФ как ты описАл...
Андрей чего ты советуеш. он пока изучит лапти стопчет. на диагностику ему надобно. а то машина соржавеет.
Яж по поводу расшифровок ссылку даю, дабы человек врубался о чем идет речь.AxGen сказал(а):
То что диагностика + "прокладка между консалтом и машиной" решит многие проблемы это и так не вызывает сомнений....
У меня вот машина больше 160 отказывается ехать. Когда гнали проверяли. Как разгонишь так стрелка и оборотов и спидометра замирают. и на спорте и обычно все одинакого.
отсечка срабатывает на 7500 об.мин, а на скороти свыше 160 думаю нехватает мощности бензонасоса, у меня вторая 32 и обе больше 160км неразгоняются, а катушку проверь для начала визуально, чаще пробивает наконечник, место пробоя можно обнаружить, и посвече (чёрная полоска) или возми у знакомого весь комплект на 30 мин епекинуть катушки 10 мин.
Андрей правильно советует в первую очередь смотри МАФ, а если шьет катушка, то это в первую очередь будет проявляться на холостом ходу, при включенной печке и свете, машину как бы будет подергивать. Меряй напряжение не МАФе - саоме простое а уже потом можешь искать дальше.
Самый малобюджетный вариант начать с этого https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2, а потом уже проверять и менять запчасти, ИМХО.
к стати на 32 МАФ можно просто промыть аккутрано жидкостью для очистки карбюратора если живой МАФolmo сказал(а):
Dion89. ты сходи на диагностику и выложи здесь распечатку того прибора которым будут делать диагностику. поверь что тогда разговор примет правильное направление , особенно если будут осцилограммы некоторых моментов работы движки. и даже если прокладка между консалтом или ланчем заржавела можно будет подойти к неисправности на растояние выстрела. любая реально мыслящая прокладка не будут возражать против того что век живи век учись. толпа зайцев ложит льва на лопатки.