Провал оборотов
- Автор темы GeoloГ
- Дата начала
ДПДЗ настраивал по щупам и свичу (0,4мм - не срабатывает, 0,5мм - срабатывает) или тупо по вольтажу (0,42В-0,48В)?PsiMag сказал(а):
Такая же фигня была когда я на 33-й настроил по вольтажу, а по щупам не выставил. Вот и срабатывал свич на 1800 оборотах и скидывал до 1600, пока педаль не придавишь как следует.
remus сказал(а):
Ну тогда у меня тока одна версия - MAF: был случай, MAF крякнул и начал показывать низкий вольтаж на ХХ после 20 секунд простоя - соответственно смесь была бедная, лямды это чуяли и ЭБУ реагировал на их сигнал. Смесь обогащалась и обороты восстанавливались, через 20 сек опять падали и так по кругу.
Czesirski сказал(а):1. Где найти МАФ примерно? Я чайник, честно говоря, но с мультиметром управляюсь. Впрочем, могу не мудрить и съездить на сканер, благо нашел наконец-то нормального диагноста.
2. У меня VQ25DD, впрочем регулировкой озабочусь. На P в 99% случаев обороты держит около 700, как и должен, даже со всей включенной светотехникой. Проваливается на секунду-две, потом выравнивается. Вот на D+тормоз - когда как. Когда держит, когда не держит. Гена и аккум новые.
3. Так... КВ и РВ - коленвал и распредвал?
MAF тут: http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.as ... %D0%B7%203 под номером 22680.
ДПДЗ в любом случае надо проверить.
Про КВ и РВ ты правильно понял.
Настраивал двумя мультиметрами. На коричневой фишке выставил 0,46, свич срабатывает на 0,50-0,51. А как по щупам выставлять?matsu228 сказал(а):
Сегодня пол дня передвигался на машине, вдруг на перекрестке при нажатии тормоза упали обороты до 500, машину затрясло и при отпускании тормоза сама не едет, только при нажатии газа едет. При переключении с D на P ситуация не меняется стоят 500, но машина не глохнет. Думал что остынет машина все измениться, но нет только прогреется обороты падают до 500. Бывает что не с того не всего вдруг выравниваются до 750-800 но при последующем нажатии тормоза опять падают до 500. В чем проблема!? КХХ прочищено, цифиро 2.5 а32
У меня последнее время такая фигня. Стоишь на светофоре,нога на тормозе ,на Драйв. Обороты в районе 550. Чутка дрожит машина. Но иногда нормально. На нейтрале и на парковке,когда на тормоз давишь-650-700. Чё можно попробовать? КХХ попробовать настроить?
Аккамулятор 4 зимы отходил. Генератор после ремонта 6 лет. С аккумом проблем нет. Ну прошлой зимой не было. Мож за лето помирать стал? Замерить сколько зарядка идёт? Замерю. КХХ настрою по новой.
подскажите кто нибудь при повороте ключя зажигания на сколько должны подлетать обороты? у меня подлетают где то на 2000 держатся сек 3 и потом спускаются на 1500,ну и по мере прогрева опускаются ниже. просто кажется что до 2000 касарей многовато, завывает больно громко!
Похожие темы
