Двигатель Не заводится после снятия впускного коллектора

[Driver80]

Всем привет! Менял прокладку задней клапанной крышки и снимал впускной коллектор (ВК). Прокладку ВК тоже заменил. Во время сборки провернулись 2 болта на ВК и немного треснула под хомутом резиновая гофра на дросселе. После сборки пробовал завести, схватывает мгновенно, подбрасывает обороты до 3х тыс, затем быстро падают до 500, затем немного поднимаются и глохнет. При этом все время издает сильный визг сверху от двигателя. До этого все работало без нареканий, приводные ремни недавно меняны. В связи с этим несколько вопросов:
- может ли подсос воздуха на ВК издавать визжащий звук?
- снимал коробку экономайзера (сбоку от ВК, недалеко от дросселя), нужно ли его настраивать после этого?
- что еще на впускном тракте может издавать визжаший звук?
- собираюсь восстановить резьбу специальными стальными вставками похожтими на пружинки, есть ли отрицательный опыт их использования?

ПС: все соединения проверял несколько раз, все проводки и шланги подключены на свои места.

 

[DeMolitionStar]

Шланг вентиляции между клапанными крышками на момент возникновения трещин не смотрел?

 

[gavrilov]

Не пойму, в чём проблема
Заводи, держи обороты педалью газа и ищи откуда звук/подсос.

 

[Driver80]

Шланг вентиляции в трещинках на концах, я его устранителем течи обмотал, он может визжать?

 

[DeMolitionStar]

Любой подсос может издавать звуки.
+gavrilov
Держи газульку и пропшикай все, что разбиралось водичкой из пульвера (ессно, электрику не брызгай).

 

[Driver80]

Восстановил резьбу и ... нашел маленький вакуумный шланг неподключенным. Все подключил, завелась хорошо, холостые стабильны, машина работает как и прежде. Закончил все в час ночи, все равно спать не хотелось.

Восстановитель резьбы сработал на отлично, здесь про него -sQHRB2ElZJ0

Спасибо всем кто участвовал.

 

[ТАХ]

а где фото как ты это делал, или это реклама и тему удалять можно?